Industri nyheder

Hvilken er lysere til billys?

2019-12-16
Forlygter til biler er opdelt i LED-lys, xenonlamper og halogenlamper. Hvordan vælger man disse tre typer forlygter? Hvordan kan vi skelne kvaliteten af ​​LED-lamper? Subjektivt set kan xenon-forlygter og LED-forlygter ikke bedømmes. Vi skal sammenligne den faktiske fysiske arbejdsfrekvens. Lyset i et stearinlys i en kegleformet vinkel inden for en meter er 1 lumen, lysstyrken for en almindelig 40W glødelampe er 400 lumen, mens kraften i bilens xenonlampe er 35W, og lysstyrken for bilens xenonlampe er 3200- 3600 lumen, mens lysstyrkeberegningen af ​​LED-forlygte er mere kompliceret. LED pære består af en enkelt LED lampe perle. Generelt er lysstyrken på 1wled lampe perle omkring 80-100 lumen, og nogle LED lampe perler kan i teorien nå 11 0-130 lumen. Men almindelige varer kan ikke nå så høj lysstyrke. 100 lumen er den øvre grænse. LED-forlygter er generelt udstyret med ballast og separat spændingsstabiliserende enhed, og effekten er ikke lav, hvilket medfører en stor belastning for hele køretøjets kredsløbssystem. Faktisk kan lysstyrken på LED-forlygter være lavere end for xenon-forlygter, men det kan være højere.

Hvorfor ser LED-lys lysere ud?

Så hvorfor ser LED-forlygter lysere ud? Faktisk er levetiden for lysdioder med et godt varmeafledningsdesign meget lang, men kvaliteten af ​​de monterede pærer er ujævn nu. Hvis du vil udskifte dem, skal du polere dine øjne. Hvis du vil montere xenon-forlygter, skal du skifte kredsløb på den originale bil og matche dem med forkobling og linse for at standardisere lystypen. Levetiden for LED-forlygter er 15 gange den for xenon-forlygter. Ifølge personlig erfaring anbefales det stadig xenon-forlygter. I fremtiden er LED selvfølgelig mainstream. Forlygten bruger LED-perler. Sammenlignet med almindelige halogenpærer øges lysstyrken på LED-perler ca. 2-4 gange under den samme kraft. Mange matrix LED-lampesæt har meget modne varmeafledningsordninger, og deres praktiske levetid vil blive meget forbedret. Foruden linser og xenonpære er ballast kernen i drivpæren, dens kvalitet bestemmer levetiden for din forlygte. Sæt bilhovedet på væggen, ca. 5 m væk, og se derefter på lysets tangenslinie. Hvis der er tangentlinje, og lyset er ensartet, betyder det, at linsen har god koncentration, men lysstyrken på halogenpære er lav, så udskiftning af xenonpære eller LED-pære kan løse lysstyrkeproblemet i forlygten Lysstyrken kan øges ca. tider, som kan imødekomme den daglige brug.

Brug af billys og køretøjssprog

Der er dog nogle skjulte farer ved at genmontere lysene. Efter dette, hvis du er bange for, at din bil ikke vil blive garanteret. Xenonlamper og LED'er har deres egne fordele og ulemper. Nu er xenon-teknologi moden og pålidelig med høje omkostningsydelse. Hvis xenon-forlygter er på den modsatte side af bilen, vil de altid være på fjernlys. Med afstanden mellem bilejeren og køretøjet vil LED-forlygter automatisk kunne identificere bilens arbejdsforhold og realisere den automatiske åbning og lukning af fjernlyset. Med hensyn til billygter kan du blinke forlygterne til mind køretøjet foran dig om at komme ud af banen. Forlygterne blinker to gange. Når du mødes, kan du minde den anden part om at skifte fjernlyslamper til fjernlyslamper. Hvis forlygterne blinker tre gange, kan du minde føreren foran dig om, at hans køretøj er i problemer, og at du er nødt til at stoppe for inspektion.

Fordele ved LED-forlygter

Den største fordel ved LED-lys er energibesparelse. Bilens øjne er forlygterne. Ud over formen er der mange valgmuligheder for pærerne, såsom halogenlamper, LED-lys og xenonlamper. Den faktiske observationslysstyrke og eksponeringsafstand for det menneskelige øje er stadig relativt stor. Xenon-lysene har stærkere penetration og er ikke spredt. LED-penetrationen er relativt dårlig, især i regnfulde dage er det lidt som om det ikke er åbnet. LED-astigmatismafdækningen bruges til astigmatismehætten på LED-lampen, der kan undertrykke blænding af den lyse LED på pedalen. Xenon-lampens pæretemperatur er meget høj. Hvis det er ægte, bryder det ikke ned. Vedligeholdelsesomkostningerne er lave. Xenon-lampe er stærkere end ledet, men dens levetid er ikke så lang som LED. Den mest beskadigede er xenonlampe. For folk, der ofte kører gennem bjerge, er det nogle steder tåget og regnfuldt, så halogenlampe er den bedste til at bruge, med stærk gennemtrængning.
Tel
E-post